Nombre Parcourir:5 auteur:JIA HUA ALUMINIUM CO., LTD publier Temps: 2020-07-13 origine:Propulsé
L'aluminium est tout autour de nous. Les profils d'extrusion d'aluminium sans finition de surface sont très simples. Et il est facile d'être corrosif dans un environnement humide. Afin d'améliorer l'effet de décoration et la durée de vie, les profils en aluminium après vieillissement seront envoyés pour effectuer la finition de surface. La finition de surface commune pour les profils en aluminium est l'anodisation, le revêtement en poudre, la finition à grain de bois et l'électrophorèse. Aujourd'hui, nous allons vous présenter une autre finition de surface qui est appelée finition de revêtement en fluorocarbone.
Il y a 60% de la décoration de la façade extérieure qui utilisera le revêtement. Donc beaucoup d'application de revêtement dans la construction. Le revêtement en fluorocarbone fait également partie de la pulvérisation électrostatique. Et l'autre est le revêtement en poudre.
La couleur du revêtement de fluorocarbone est uniforme, le revêtement de fluorocarbone d'excellente qualité a un éclat métallique, une couleur vive et un sens tridimensionnel. Même si le bâtiment est agrandi après de nombreuses années, les anciennes et nouvelles couleurs peuvent toujours parfaitement s'adapter. Et le fluorocarbone a une bonne résistance à la décoloration, la résistance au gel, la résistance à la corrosion à la pollution atmosphérique (pluies acides, etc.), la résistance à l'usure, la résistance aux intempéries, la résistance au vieillissement, la résistance aux ultraviolets, la résistance aux fissures et la capacité de résister aux environnements météorologiques difficiles. Le revêtement en poudre a peur du rayonnement ultraviolet du soleil et la résistance à la décoloration est relativement faible.
Selon sa caractéristique, nous utilisons généralement du fluorocarbone pour l'extérieur et l'intérieur est une finition de revêtement en poudre. Le panneau en aluminium, la grille en aluminium du mur extérieur et la plaque de pression du mur-rideau feront généralement la finition du revêtement en fluorocarbone. Ou il sera facile d'obtenir le fondu et le crack. Pour les profils de murs-rideaux intérieurs, un revêtement en poudre sera utilisé. Tels que les profils de mur-rideau en aluminium à meneaux, poutre de mur-rideau.
Le traitement du revêtement de fluorocarbone
Le processus de pulvérisation de fluorocarbone utilise principalement la pulvérisation multicouche. Les types de revêtements de pulvérisation de fluorocarbone sont deux couches (apprêt et couche de finition), trois couches (apprêt, couche de finition et vernis) et quatre couches (apprêt, peinture barrière, surface) Peinture et vernis), contrôlent strictement le processus depuis le prétraitement processus, processus de pulvérisation au processus de durcissement pour assurer la qualité du revêtement de surface des profils en aluminium.
Flux de prétraitement:
Dégraissage et décontamination des matériaux en aluminium → lavage à l'eau → lavage alcalin (dégraissage) → lavage à l'eau → lavage à l'acide → lavage à l'eau → chromisation → lavage à l'eau → lavage à l'eau pure
Processus de pulvérisation:
Primaire à vaporiser → top coat → peinture brillante → cuisson (180-250 ℃) → contrôle qualité
Types de revêtement par pulvérisation de peinture au fluorocarbone
Deux revêtements et une cuisson: pré-traitement → traitement au chrome → séchage → revêtement d'apprêt → revêtement de finition → cuisson → emballage
Trois revêtements et une cuisson: prétraitement → traitement au chrome → séchage → revêtement d'apprêt → revêtement de finition métallique → revêtement de vernis → cuisson → emballage
Quatre revêtements et deux cuisson: prétraitement → traitement au chrome → séchage → revêtement d'apprêt → peinture barrière → cuisson → revêtement de finition (couche de finition métallique) → revêtement de vernis → cuisson → emballage
Le but de la chromisation: former un film de chromisation fin et stable à la surface du matériau aluminium. Cette couche de film a une certaine résistance à l'abrasion, à la corrosion et une bonne capacité d'adsorption, de sorte que le revêtement peut améliorer son adhérence lors de la peinture.
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