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L'aluminium sera le matériau principal du pont

Nombre Parcourir:0     auteur:JIA HUA ALUMINIUM CO., LTD     publier Temps: 2020-05-30      origine:Propulsé

L'aluminium sera le matériau principal du pont

Le pont en aluminium montre ses principaux avantages


Il a une belle surface et une haute performance d'Anti-corrosion. Il n'a donc pas besoin de plus d'entretien pendant sa durée de vie. Et son coût de production de recyclage est inférieur à celui du pont en acier. Il peut presque être recyclé lorsque sa durée de vie est terminée. De plus, il peut conserver une performance de 95% de l'aluminium d'origine. Mais le pont d'acier est inférieur à 70%. Ainsi, l'aluminium en tant que matériau du pont présente une série d'avantages qui sont également considérés comme le matériau de vitalité.


Des recherches au Canada en 2008 prouvent le point. Il y a six ponts comme neufs dans les 9 ponts en aluminium construits de 1946 à 1963. La densité de l'aluminium est plus faible. Le poids du pont en aluminium est donc inférieur à celui du pont en acier ou du pont en béton, ce qui est bon pour la construction, le transport et l'installation. En même temps, la largeur du pont peut être augmentée, et les éléments de support peuvent être réduits et allégés. Ceci est particulièrement important pour la limitation de la charge du pont et la réparation des ponts historiques. Généralement, les tabliers de pont en aluminium sont 70% à 80% plus légers que les tabliers de pont en béton et la plupart des autres tabliers de pont en métal.


Pont en aluminium


Récemment, l'industrie de l'aluminium a fait de grands progrès dans la production de matériaux en aluminium, la recherche et le développement de nouveaux alliages et l'amélioration des performances, ainsi que dans la production de matériaux extrudés de grande section, ce qui a fait passer l'application des matériaux en aluminium dans les structures de ponts à un nouveau niveau.


Les recherches du groupe Maadi et de l'association de l'aluminium du Canada montrent qu'un pont en acier de 3,24 mètres de large et 28,6 mètres de long en acier galvanisé. Le coût est plus élevé que le pont en aluminium 28% -167% en 50 ans plus tard. Et cela montre également que le coût du pont en aluminium est inférieur à celui du pont en acier en 33 ans. Ceci est uniquement pour la comparaison du coût des ponts de deux matériaux dans l'environnement atmosphérique général. La résistance à la corrosion de l'aluminium dans des conditions de corrosion sévères est supérieure à celle de l'acier. À l'heure actuelle, les avantages des ponts en aluminium seront plus importants


Les avantages de l'aluminium dans la construction de ponts pontons et de ponts mobiles sont évidents. Dans la construction de ponts routiers, ils ont également récemment montré leurs talents. Le pont de Sadisfield dans l'ouest du Massachusetts aux États-Unis est construit en aluminium extrudé. L'aluminium devient de plus en plus populaire dans la construction de ponts. Il deviendra le matériau principal du pont dans un futur proche.


Dans le prochain article, nous vous montrerons le défi de la construction de ponts en aluminium. Et vous saurez quels types d'alliage d'aluminium conviennent à la construction de ponts.


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